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12月25日,澎湃新闻发布视频报道《危险的动力电池拆解作坊》和文字报道《动力电池回收乱象:暴力拆解,再组装“三无产品”》。11月,澎湃新闻记者赴河南新乡、广东东莞等10家工厂暗访发现,一些退役动力电池流入到部分“低小散”作坊式小工厂,通过“打粉”、拆解组装等方式回收利用电池,不仅产品质量没有保证,其生产环节也存在安全隐患,还有环境污染问题。

记者在现场看到,有一排汽车底盘电池贴有“不合格产品”标签,该工厂的负责人称,这批电池是全新的,因电池存在小问题,就到了他们这里,他们只负责给客户拆解电池,并不管用途,“鼓包的一般的也是用的”,拿来拆解电池的主要分为两类日本在线一区,一类是废旧动力电池,一类是全新的汽车底盘电池的瑕疵品,组装好的电池溯源码还可以自己贴上去。

👴(撰稿:东堂佳)

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    • 倪蓝富⛋LV1六年级
      2楼
      冬春季呼吸道疾病高发期 人偏肺病毒感染增多绝大多数属于轻症💂
      2024/12/28   来自濮阳
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    • ❆卞彩荔LV4大学四年级
      3楼
      你为什么喜欢巴黎奥运会开幕式❳
      2024/12/28   来自安宁
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    • 冯春淑🍿LV7幼儿园
      4楼
      如何评价游戏《废土3》?🔉
      2024/12/28   来自奉化
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    • 云飞世LV0大学三年级
      5楼
      知乎,什么时候能“上桌”?😡
      2024/12/28   来自白山
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    • 纪莲雁🤒🕐LV7大学三年级
      6楼
      大众牵手小鹏,本田借力中方:合资车企的自救之路在何方?🐴
      2024/12/28   来自贵港
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    • 浦阳成LV2大学四年级
      7楼
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