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12月23日，长三角一体化发展统计监测办公室发布2023年长三角区域发展指数，并重点与长三角一体化发展上升为国家战略的2018年进行了比较分析。测算结果显示，2023年长三角区域发展指数为132.6（以2015年为基期），比2022年提高3.3。自2018年以来，长三角区域发展指数年均提高3.3，六个分项指数均有所上升。其中，创新共建、协调共进和绿色共保分项指数提升较快精品人伦一区二区三区蜜桃牛牛，年均提高超5.0。

2023年，长三角区域研发投入快速增长，区域研究与试验发展（R&D）经费投入迈上万亿元台阶，达10167亿元，是2018年的1.7倍，投入总量占全国30.5%；区域研发投入强度达3.33%，高于全国平均水平0.68个百分点，提前实现《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》2025年研发投入强度达到3%以上的发展目标；三省一市研发投入强度均超过全国平均水平。

区域基础设施互联互通水平持续提高。2023年末，长三角区域铁路运营里程达1.46万公里，铁路路网密度达到406公里/万平方公里，比2018年末增长36.7%；高速公路里程达1.73万公里，高速公路密度达到482公里/万平方公里，比2018年末增长17.0%；区域内铁路路网密度、高速公路密度的省际差异相比2018年末明显缩小。

2023年，长三角区域人均国内生产总值达12.86万元，省际差距由2018年的2.60:1缩小至2.48:1；居民人均可支配收入省际差距由2018年的2.68:1缩小至2.43:1。四地城乡居民收入比继续缩小，上海城乡居民收入比由2018年的2.24:1缩小至2023年的2.08:1，江苏由2.26:1缩小至2.07:1，浙江由2.04:1缩小至1.86:1，安徽由2.46:1缩小至2.24:1。