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12月25日,澎湃新闻发布视频报道《危险的动力电池拆解作坊》和文字报道《动力电池回收乱象:暴力拆解,再组装“三无产品”》。11月,澎湃新闻记者赴河南新乡、广东东莞等10家工厂暗访发现,一些退役动力电池流入到部分“低小散”作坊式小工厂,通过“打粉”、拆解组装等方式回收利用电池,不仅产品质量没有保证,其生产环节也存在安全隐患,还有环境污染问题。

记者在现场看到,有一排汽车底盘电池贴有“不合格产品”标签,该工厂的负责人称,这批电池是全新的,因电池存在小问题,就到了他们这里,他们只负责给客户拆解电池,并不管用途,“鼓包的一般的也是用的”,拿来拆解电池的主要分为两类,一类是废旧动力电池,一类是全新的汽车底盘电池的瑕疵品,组装好的电池溯源码还可以自己贴上去。

🧖(撰稿:毛士阅)

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    • 蔡艳朋👍LV7六年级
      2楼
      《经济信息联播》 20241225😺
      2024/12/28   来自奉化
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    • 🎂封朗达LV7大学四年级
      3楼
      中国首个国家级海上风电研究与试验检测基地传动链平台建成投运🤡
      2024/12/28   来自吐鲁番
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    • 谭生紫🥝LV3幼儿园
      4楼
      国内油价大概率六连涨,“6元时代”继续💈
      2024/12/28   来自巩义
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    • 许中信LV1大学三年级
      5楼
      德云社将在济南开启跨年相声盛宴🌙
      2024/12/28   来自扬州
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    • 李翰茜😦🤧LV2大学三年级
      6楼
      苗生明任最高检副检察长⛔
      2024/12/28   来自胶州
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    • 齐婕旭LV9大学四年级
      7楼
      「换一块电池比买车还贵」 ,首批新能源车主的八年之痒如何破?长寿命电池技术的突破难点在哪里?✉
      2024/12/28   来自通辽
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