政说心语||良心之问:1966—1976年中国到底怎么样?
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创新能力持续增强,交通运输绿色低碳转型加快推进。建成一批智慧绿色安全自主可控的自动化码头,全国电子航道图发布里程超过7800公里。C909飞机累计安全运行突破50万小时,C919商业飞行累计超过1.7万小时,安全载客突破100万人次。无人机配送快递邮件约270万件。加快公路沿线充(换)电基础设施建设,全国高速公路服务区(含停车区)新增充电桩1.21万个、充电停车位1.66万个,同比分别增长57.6%、50.8%。
一是加快完善国家综合立体交通网。加快推进国家公路网络贯通提质工程,实现国家高速公路“71118”主线基本贯通。同时,推动综合交通枢纽一体化建设,加快建设国际航空枢纽、国家邮政快递枢纽、国际枢纽海港。围绕基础设施“两重”支持重点方向,谋划和推进一批重大工程(包)和重大项目,对已纳入支持范围的项目,加大工作力度,确保尽快开工,形成更多实物工作量。
二是深入推进交通物流降本提质增效。完善交通物流通道网络,实施铁路货运网络工程,有序推进国家高速公路繁忙路段实施以智慧、绿色、安全为主要内容的扩容更新改造,实施内河水运体系联通工程。深化运输结构调整,加快推动重点地区大宗货物运输“公转铁”“公转水”。提升国际物流供应链服务保障能力,完善外贸“新三样”国际物流服务保障体系。
三是发展壮大交通运输领域新质生产力。推进智能化发展,加快交通基础设施数字化转型升级,推进创新应用场景规模化落地。加快培育新兴产业,开展新技术新产品新场景应用示范。促进绿色低碳转型,持续深入推进污染防治攻坚,加强资源集约节约和综合循环利用。深入推进交通运输大规模设备更新,推动扩大“两新”支持范围。
四是提高国家重大战略服务保障能力。为新型城镇化提供有力支撑,谋划实施都市圈城际通勤效率提升工程,深入实施城市公共交通优先发展战略,大力发展旅客联程运输“一票制”,深入推进铁路与城市轨道交通安检流程优化。服务乡村全面振兴,实施新一轮农村公路提升行动,推进乡镇通三级及以上公路、较大人口规模自然村(组)通硬化路建设。
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