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12月25日,澎湃新闻发布视频报道《危险的动力电池拆解作坊》和文字报道《动力电池回收乱象:暴力拆解,再组装“三无产品”》。11月,澎湃新闻记者赴河南新乡、广东东莞等10家工厂暗访发现,一些退役动力电池流入到部分“低小散”作坊式小工厂,通过“打粉”、拆解组装等方式回收利用电池,不仅产品质量没有保证,其生产环节也存在安全隐患,还有环境污染问题。

记者在现场看到,有一排汽车底盘电池贴有“不合格产品”标签,该工厂的负责人称,这批电池是全新的,因电池存在小问题,就到了他们这里,他们只负责给客户拆解电池,并不管用途,“鼓包的一般的也是用的”,拿来拆解电池的主要分为两类,一类是废旧动力电池,一类是全新的汽车底盘电池的瑕疵品,组装好的电池溯源码还可以自己贴上去。

🎩(撰稿:祁恒惠)

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    • 郎晓卿🈁LV3六年级
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      他俩宣布离婚!分手费4亿元⛆
      2024/12/27   来自赤壁
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    • 🦓卞进昭LV9大学四年级
      3楼
      两天一夜,坐着大巴去西藏!一起见证川藏线变迁❌
      2024/12/27   来自宁德
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    • 怀博爱😉LV6幼儿园
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      2024/12/27   来自镇江
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    • 黎剑仁LV4大学三年级
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      2024/12/27   来自寿光
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      2024/12/27   来自铜陵
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    • 龙政寒LV7大学四年级
      7楼
      全国高铁运营里程约4.7万公里🔪
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