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12月26日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从上海市交通委获悉欧美一线二线三显区别,为解决非机动车深夜过江难题欧美一线二线三显区别,上海市交通管理部门会同公安交警部门欧美一线二线三显区别,积极研究复兴东路隧道电动自行车越江通行方案,日前已着手对隧道两侧出入口展开改造工作,预计2025年1月底完工并具备开通条件。届时,每日23:00至次日凌晨5:00,复兴东路隧道上层将专门开放供电动自行车通行。
上海市交通委设施养护监督管理处二级主任科员刘兆吉告诉记者,经多次优化完善并充分采纳公安部门意见,交通管理部门确定了方案编制四大原则,全力保障通行安全与顺畅。一是秉持各行其道原则,确保电动自行车与机动车分道而行。二是维持日间机动车正常通行秩序,仅在夜间低流量时段为非机动车开辟通道。三是严格执行机非出入分离,避免交叉干扰。四是保证地面慢行系统连续,优化整体出行体验。
目前复兴东路隧道电动自行车越江通行方案已着手实施。从具体方案来看,夜间开放时段设置在23:00至次日凌晨5:00期间欧美一线二线三显区别,机动车流量锐减,对其通行影响较小,且与轮渡运营时间紧密衔接。鉴于隧道内坡长且陡,出于安全考量,仅准许电动自行车于上层隧道分孔双向行驶,自行车、共享单车、滑板车等其他非机动车禁止入内。同时,依据《中华人民共和国道路交通安全法》规定,电动自行车在隧道内限速15公里/小时。
上海市现已通车的中心城区越江隧道共15座,越江大桥3座,均按照机动车桥梁隧道规划设计,非机动车和行人全天禁行。“选择复兴东路隧道作为开放试点的原因主要有三个:一是复兴东路隧道周边存在夜间非机动车越江的客观需求;二是复兴东路隧道夜间车流量相对较少,具备机动车道路资源释放的条件;三是该隧道是双管双层隧道,具备双层分别通行机动车和非机动车的条件,可以杜绝机非混行的交通风险。”刘兆吉表示。
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